Automobilindustrie

Präzision für anspruchsvolle Motorkomponenten. Komplizierte Werkstücke wie Sinterteile oder Lagerpakete können durch unser Know-how schnell und kostengünstig hergestellt werden. Flach-, Profil- und Doppelplanschleifen / Flachhonen gewährleisten die geforderten Toleranzen, seriensicher und dokumentiert.

Komponenten:
Schlepphebel und Ventilkomponenten Sinterteile mit komplexen Geometrien Distanzringe und Lagerpakete Bearbeitung gemäss Zeichnung
Prozesse:
Flach- und Profilschleifen auf Mägerle und Blohm Doppelplanschleifen / Flachhonen auf Peter Wolters Serienfähigkeit dokumentiert

Schlepphebel

Typ: Profilschleifen

Anwendung: Ventilsteuerung, Motorkomponenten

Schlepphebel übertragen die Nockenwellenbewegung auf die Ventile. Die Funktionsflächen müssen höchste Anforderungen an Masshaltigkeit und Oberfläche erfüllen. Durch Profilschleifen auf unseren Mägerle- und Blohm-Maschinen erreichen wir die geforderten Toleranzen auch bei komplexen Geometrien. Die jahrzehntelange Erfahrung gewährleistet Prozesssicherheit von der Kleinserie bis zur Grossserie.

Sinterteil

Typ: Flach- und Profilschleifen

Anwendung: Motorkomponenten, Getriebeteile

Sinterteile stellen besondere Anforderungen an den Schleifprozess. Die poröse Struktur und die oft komplexen Geometrien erfordern Know-how bei der Aufspanntechnik und angepasste Prozessparameter. Auf unseren Mägerle Maschinen können wir mittels eigens hergestellten Aufspannvorrichtungen verschiedenste Geometrien bearbeiten.

lagerpaket

Distanzringe / Lagerpakete

Typ: Doppelplanschleifen / Flachhonen

Anwendung: Getriebe, Motorlager, Antriebsstrang

Distanzringe und Lagerpakete erfordern höchste Dickentoleranzen und perfekte Parallelität. Auf unseren Peter Wolters Maschinen erreichen wir die Anforderungen. Das simultane Schleifen beider Seiten gewährleistet spannungsarme Teile, wichtig für die Lebensdauer des Lagers. Jede Charge wird bei Bedarf geprüft und dokumentiert.

Häufige Fragen

Welche Automobilkomponenten schleift Wild Wetzikon?

Wild Wetzikon schleift anspruchsvolle Motor- und Antriebskomponenten wie Schlepphebel und Ventilkomponenten, Sinterteile mit komplexen Geometrien sowie Distanzringe und Lagerpakete. Gearbeitet wird nach Zeichnung im Flach-, Profil- und Doppelplanschleifen, seriensicher und dokumentiert. Für die Funktionsflächen erreichen wir die geforderten Toleranzen auch bei komplexen Geometrien. Welche Teile für Ihre Anwendung sinnvoll sind, klären wir anhand Ihrer Zeichnung.

Auf welchen Maschinen werden die Automobilteile bearbeitet?

Flach- und Profilschleifen erfolgt auf Maschinen von Mägerle und Blohm, das Doppelplanschleifen beziehungsweise Flachhonen auf Peter Wolters. Diese Aufteilung erlaubt es, je nach Bauteil das passende Verfahren mit der geforderten Masshaltigkeit und Oberfläche zu wählen. Für Sinterteile setzen wir zusätzlich eigens hergestellte Aufspannvorrichtungen ein. So lassen sich auch poröse Strukturen und komplexe Geometrien prozesssicher bearbeiten.

Wie werden Distanzringe und Lagerpakete auf enge Dickentoleranzen gefertigt?

Distanzringe und Lagerpakete bearbeiten wir im Doppelplanschleifen beziehungsweise Flachhonen auf Peter Wolters, wobei beide Seiten gleichzeitig geschliffen werden. Das simultane Schleifen sorgt für spannungsarme, parallele Teile mit hoher Dickengenauigkeit, was direkt in die Lebensdauer des Lagers einfliesst. Jede Charge wird bei Bedarf geprüft und dokumentiert. Die konkreten Toleranzen legen wir gemeinsam mit dem Prüfkonzept fest.

Warum sind Sinterteile beim Schleifen besonders anspruchsvoll?

Sinterteile stellen wegen ihrer porösen Struktur und der oft komplexen Geometrien besondere Anforderungen an Aufspanntechnik und Prozessparameter. Auf unseren Mägerle-Maschinen bearbeiten wir sie mit eigens hergestellten Aufspannvorrichtungen, sodass verschiedenste Geometrien masshaltig geschliffen werden. Das dafür nötige Know-how ist über Jahrzehnte gewachsen. Bei Unsicherheit klären wir die Machbarkeit vorab anhand eines Musters.

Eignet sich das Schleifen für Klein- und Grossserien in der Automobilindustrie?

Ja, wir fertigen von der Kleinserie bis zur Grossserie mit reproduzierbarer, dokumentierter Qualität. Die jahrzehntelange Erfahrung seit 1969 sorgt für Prozesssicherheit und Termintreue, was gerade bei laufenden Automobilprogrammen wichtig ist. Serienfähigkeit wird dokumentiert und auf Wunsch je Charge nachgewiesen. Senden Sie uns Ihre Zeichnung, dann nennen wir Verfahren und Machbarkeit.

Was macht Schlepphebel und Ventilkomponenten so präzisionskritisch?

Schlepphebel übertragen die Nockenwellenbewegung auf die Ventile, weshalb ihre Funktionsflächen höchste Anforderungen an Masshaltigkeit und Oberfläche erfüllen müssen. Durch Profilschleifen auf Mägerle- und Blohm-Maschinen erreichen wir die geforderten Toleranzen auch bei komplexen Geometrien. So bleibt die Ventilsteuerung über die gesamte Serie zuverlässig. Die erreichten Werte dokumentieren wir nach Absprache.

Präzisionsschleifen für die Automobilindustrie

Für die Automobilindustrie schleift Wild Wetzikon anspruchsvolle Motor- und Antriebskomponenten wie Schlepphebel und Ventilkomponenten, Sinterteile mit komplexen Geometrien sowie Distanzringe und Lagerpakete. Gearbeitet wird nach Zeichnung im Flachschleifen, Profilschleifen und Doppelplanschleifen, seriensicher und dokumentiert. Für die Funktionsflächen erreichen wir die geforderten Toleranzen auch bei komplexen Geometrien. Welche Teile für Ihre Anwendung sinnvoll sind, klären wir anhand Ihrer Zeichnung.

Flach- und Profilschleifen erfolgt auf Maschinen von Mägerle und Blohm, das Doppelplanschleifen beziehungsweise Flachhonen auf Peter Wolters. Diese Aufteilung erlaubt es, je nach Bauteil das passende Verfahren mit der geforderten Masshaltigkeit und Oberfläche zu wählen. Für Sinterteile setzen wir zusätzlich eigens hergestellte Aufspannvorrichtungen ein. So lassen sich auch poröse Strukturen und komplexe Geometrien prozesssicher bearbeiten.

Distanzringe und Lagerpakete bearbeiten wir im Doppelplanschleifen, wobei beide Seiten gleichzeitig geschliffen werden. Das simultane Schleifen sorgt für spannungsarme, parallele Teile mit hoher Dickengenauigkeit, was direkt in die Lebensdauer des Lagers einfliesst. Jede Charge wird bei Bedarf geprüft und dokumentiert. Die konkreten Toleranzen legen wir gemeinsam mit dem Prüfkonzept fest, bevor die Serie anläuft.

Sinterteile stellen wegen ihrer porösen Struktur und der oft komplexen Geometrien besondere Anforderungen an Aufspanntechnik und Prozessparameter. Auf unseren Mägerle-Maschinen bearbeiten wir sie mit eigens hergestellten Aufspannvorrichtungen, sodass verschiedenste Geometrien masshaltig geschliffen werden. Das dafür nötige Know-how ist über Jahrzehnte gewachsen. Bei Unsicherheit klären wir die Machbarkeit vorab anhand eines Musters, damit keine Fehlteile entstehen.

Schlepphebel übertragen die Nockenwellenbewegung auf die Ventile, weshalb ihre Funktionsflächen höchste Anforderungen an Masshaltigkeit und Oberfläche erfüllen müssen. Durch Profilschleifen auf Mägerle- und Blohm-Maschinen erreichen wir die geforderten Toleranzen auch bei komplexen Geometrien. So bleibt die Ventilsteuerung über die gesamte Serie zuverlässig. Die erreichten Werte dokumentieren wir nach Absprache und weisen sie je Charge nach Bedarf nach.

Wir fertigen von der Kleinserie bis zur Grossserie mit reproduzierbarer, dokumentierter Qualität. Die Erfahrung seit 1969 sorgt für Prozesssicherheit und Termintreue, was gerade bei laufenden Automobilprogrammen zählt. Als Präzisionsschleiferei aus Wetzikon richten wir Verfahren und Spanntechnik auf Ihr Bauteil aus. Senden Sie uns Ihre Zeichnung, dann nennen wir Verfahren, Machbarkeit und einen realistischen Liefertermin.

Für die geforderte Serienstabilität kombinieren wir passende Maschine, Spanntechnik und Prüfumfang. Ferromagnetische Teile spannen wir magnetisch, Sinterteile und komplexe Geometrien über eigens hergestellte Aufspannvorrichtungen. Über die Nullpunkttechnik von Erowa verkürzen sich Rüstzeiten bei wiederkehrenden Aufträgen. So bleibt die Fertigung auch bei laufenden Programmen prozesssicher und termintreu.

Geprüft wird als Stichprobe oder zu 100 Prozent, je nach Anforderung, und je Charge dokumentiert. Materialzertifikate und Messprotokolle liefern wir auf Anfrage mit, sodass die Rückverfolgbarkeit für Ihre Qualitätssicherung gegeben ist. Die konkreten Toleranzen und das Prüfkonzept legen wir vor dem Serienstart gemeinsam fest. Beschreiben Sie uns Bauteil und Stückzahl, dann schlagen wir eine wirtschaftliche Auslegung vor.